
Cobertura
Protege la mercancía que usted transporta contra pérdidas o daños desde que se carga hasta la entrega final.
El seguro de carga para camiones (motor truck cargo) cubre el valor de la mercancía que usted transporta para sus remitentes. Como transportista por contrato, usted es legalmente responsable de la carga bajo su custodia según la Enmienda Carmack, que establece responsabilidad estricta por pérdidas y daños durante el tránsito. El seguro de carga transfiere ese riesgo financiero a su aseguradora y cubre los reclamos por envíos robados, dañados o destruidos, hasta el límite de su póliza.
El seguro de carga cubre la mercancía del remitente mientras está bajo su cuidado, custodia y control durante el tránsito. Los riesgos cubiertos suelen incluir colisión, volcadura, incendio, robo, accidentes durante la carga y descarga, y daños por clima. La mayoría de las pólizas se emiten en forma amplia o "todo riesgo", es decir, cubren todas las causas de pérdida excepto las que se excluyen expresamente.
La cobertura comienza cuando la mercancía se carga en su vehículo y continúa hasta que se entrega al destinatario designado. Algunas pólizas extienden la cobertura al almacenamiento temporal en terminales o bodegas durante el curso normal del tránsito. La cobertura por falla de refrigeración (reefer breakdown) está disponible como endoso para cargas sensibles a la temperatura.
Las exclusiones habituales incluyen pérdidas por embalaje inadecuado del remitente, vicio propio de la mercancía, fraude del remitente, actos de guerra y riesgos nucleares. Es fundamental conocer las exclusiones de su póliza, porque un reclamo de carga rechazado sale directamente de su bolsillo y puede dañar seriamente su relación con remitentes y agentes de carga.
Todo transportista por contrato necesita seguro de carga. Aunque la FMCSA (Administración Federal de Seguridad de Autotransportes) no exige límites específicos de seguro de carga a la mayoría de los transportistas, la responsabilidad legal que usted asume bajo la Enmienda Carmack hace que operar sin cobertura sea una apuesta financiera enorme. Una sola carga completa de electrónicos, productos farmacéuticos o equipo industrial puede superar fácilmente los $200,000.
Los agentes de carga (freight brokers) y los remitentes exigen seguro de carga como condición para trabajar con usted; $100,000 es un mínimo común y muchos piden $250,000 o más. Los dueños-operadores arrendados a un transportista normalmente están cubiertos por la póliza de carga del transportista mientras están bajo despacho, pero deben confirmarlo y conocer cualquier vacío en la cobertura.
Según la Enmienda Carmack, usted responde por el valor total de la mercancía que se pierda o dañe mientras está en su poder, con muy pocas excepciones. Sin seguro de carga, una sola carga robada o una falla del reefer en un envío perecedero de alto valor puede borrar las ganancias de varios meses.
Los reclamos de carga también afectan su reputación. Los remitentes y agentes de carga llevan registro del historial de reclamos de cada transportista, y las pérdidas repetidas sin seguro indican una operación poco confiable. Un buen programa de seguro de carga demuestra profesionalismo, protege sus finanzas y lo mantiene competitivo al cotizar las cargas mejor pagadas.
Asegúrese