
Cobertura
Protección exigida por ley federal que cubre las lesiones corporales y los daños a la propiedad causados por sus vehículos comerciales.
La responsabilidad civil primaria de auto comercial es la cobertura básica que toda empresa de transporte debe tener. Responde cuando su conductor tiene la culpa de un accidente y paga las lesiones de terceros y los daños a su propiedad, hasta el límite de su póliza. Las normas federales de la FMCSA (Administración Federal de Seguridad de Autotransportes) exigen límites mínimos de $750,000 a $5,000,000 según la mercancía que usted transporte, lo que la convierte en la póliza más importante de cualquier programa de seguros para flotas.
La responsabilidad civil primaria de auto comercial paga las lesiones corporales y los daños a la propiedad que sus vehículos asegurados causen a terceros. Esto incluye gastos médicos, salarios perdidos, dolor y sufrimiento, costos de defensa legal y la reparación o reposición de la propiedad dañada. La póliza responde sin importar qué conductor esté al volante, siempre que opere bajo su autoridad.
La cobertura se extiende a accidentes en vías públicas, en las instalaciones de remitentes y destinatarios, y en cualquier lugar donde su vehículo pueda circular legalmente. Por lo general, los costos de defensa se cubren aparte de su límite de responsabilidad, de modo que el monto completo de la póliza sigue disponible para acuerdos y sentencias.
Es importante entender que la responsabilidad civil primaria de auto comercial no cubre los daños a su propio vehículo ni a la carga. Esos riesgos requieren pólizas separadas de daños físicos y de seguro de carga. La responsabilidad civil de auto comercial atiende únicamente su obligación económica frente a otros cuando su operación causa un daño.
Todo transportista que opere con su propio número USDOT (número de registro del Departamento de Transporte de EE. UU.) y su propia autoridad MC (número MC: número de autoridad operativa interestatal) está obligado por ley federal a mantener responsabilidad civil primaria de auto comercial. Esto aplica a transportistas por contrato, a transportistas privados que llevan su propia mercancía y a dueños-operadores arrendados a un transportista que necesitan cobertura bajo su propia autoridad cuando no están bajo despacho.
La FMCSA fija los requisitos mínimos de responsabilidad financiera según lo que usted transporte. Los transportistas de carga general deben tener al menos $750,000 de cobertura, mientras que quienes transportan materiales peligrosos (hazmat) deben tener mínimos de $1,000,000 o $5,000,000. Muchos remitentes y agentes de carga (freight brokers) exigen por contrato límites muy por encima del mínimo federal; $1,000,000 es lo habitual para mercancía general.
Un solo accidente grave de un camión puede generar reclamos que superan con creces los límites mínimos federales. Los veredictos de jurado de más de $10,000,000 en casos de transporte son cada vez más comunes, una tendencia que la industria llama veredictos nucleares. Sin límites adecuados de responsabilidad civil de auto comercial, un reclamo catastrófico puede llevar a la quiebra a un transportista de la noche a la mañana.
Además de la protección financiera, mantener la cobertura adecuada es una condición de su autoridad operativa. Una interrupción en la cobertura activa un proceso automático de revocación ante la FMCSA, que le impide operar legalmente. Los agentes de carga y los remitentes verifican su cobertura en tiempo real en las bases de datos de la FMCSA, así que incluso una interrupción breve puede costarle contratos de carga.
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